我国有望成全球最大燃料电池汽车市场 广东优先发展燃料电池产业

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近日,广东省发改委最新发布了《关于进一步明确我省优先发展产业的通知》,通知指出,将新一代信息技术、高端装备制造、绿色低碳、生物医药、数字经济、新材料、海洋经济列为7大优先发展产业。其中,绿色低碳领域燃料电池被列为优先发展产业。

2018年12月,十三届全国政协副主席、科技部原部长万钢在《人民日报》发表署名文章称:“应及时把产业化重点向燃料电池汽车拓展。”“纯电动汽车的短板是续驶里程和充电时间,尚不能满足量大面广的远程公交、双班出租、城市物流、长途运输等市场需求。”万钢在《人民日报》的署名文章中写道。

2018年国务院印发的《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》提出:要系统推进燃料电池汽车研发与产业化,到2020年,实现燃料电池汽车批量生产和规模化示范应用。根据规划,2030年中国氢燃料电池汽车规模将达到百万辆。

政府对于燃料电池的政策倾斜正在加大。2018年燃料电池乘用车、轻型客车和货车、大中型客车和中重型货车分别单车补贴上限为20万/辆、30万/辆、50万/辆。值得注意的是,现行政策显示,2020年电动汽车的补贴退出后,氢燃料电池汽车的补贴至少还将维持3至5年。

业内人士预计,至2030年,我国有望成为全球最大的燃料电池汽车市场。不少城市对出台相关氢燃料电池汽车地方补助政策,规划建设氢能产业园。

作为国家高度重视产业,燃料电池示范效应明显,将加速产业化进程。广东大力支持燃料电池及相关行业发展,抢先占领技术高低。

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