官宣!大众福特扩大自动驾驶和电动化联盟

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  大众与福特在自动驾驶和电动汽车领域的联盟终于尘埃落定!7月12日,大众和福特宣布,双方将进一步强化双方的全球战略联盟关系,将合作领域扩展至电动汽车领域和自动驾驶领域。

官宣!大众福特扩大自动驾驶和电动化联盟

大众与福特在自动驾驶和电动汽车领域的联盟终于尘埃落定!7月12日,大众和福特宣布,双方将进一步强化双方的全球战略联盟关系,将合作领域扩展至电动汽车领域和自动驾驶领域。

大众向Argo AI 投资26亿美元

大众将向福特旗下自动驾驶子公司Argo AI投资26亿美元,包括现金10亿美元,以及大众位于慕尼黑的自动智能驾驶部门(AID)估值16亿美元,将成为Argo AI在欧洲的新总部。

AID有大约200名员工,其中大多数人致力于为大众集团开发自动驾驶技术。合并后,Argo AI将在全球拥有700多名员工,总体估值超过70亿美元。

大众汽车将在三年内从福特手中购买价值5亿美元的Argo AI股票。福特将把之前宣布的10亿美元现金承诺中的剩余6亿美元投资于Argo AI。最终,福特汽车和大众汽车在Argo AI的股比相同,两家公司的持股总和将实现对Argo AI的控股。而其余股份则将作为Argo AI员工的激励股份池。该交易还需要监管机构的批准以及满足其他达成条件。

Argo AI正专注于开发 L4级自动驾驶系统的交付应用,主要用于密集城市地区的拼车和送货车辆。接下来,大众汽车和福特汽车将各自搭载Argo AI所研发的自动驾驶系统于旗下车型。

福特汽车公司总裁兼首席执行官韩恺特(Jim Hackett)表示,尽管福特汽车与大众汽车是对手,但在Argo AI上展开联盟,将显著增强各自的市场规模、竞争力,并进一步拓宽市场。

福特汽车与大众汽车表示,两家公司不会交互持股,且双方在其它领域的合作与对Argo AI的投资也是相互独立的。该联盟由双方共同组建的委员会监管,委员会成员包括福特总裁兼首席执行官韩恺特、大众汽车集团首席执行官迪斯以及其他高管。

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福特将使用大众模块化电动平台MEB

福特汽车将使用大众的模块化电动平台MEB,为其为欧洲客户设计制造一款规模量产的纯电动汽车。大众汽车将为这款尚未披露的纯电动汽车提供MEB“零部件”,该车型将于2023年开始在德国科尔恩-默肯尼奇(Koln-Merkenich)的福特工厂生产。

福特表示,计划在未来六年中,向欧洲市场交付超过60万辆基于MEB架构的汽车,其中包括第二款专为欧洲消费者打造的全新福特车型。

MEB电动车平台是大众汽车历史上最重要的项目之一,堪比从甲壳虫到高尔夫的跨越。自2016年,大众汽车一斤开始研发模块化电动平台MEB,总投资额达到了70亿美元。到2025年,大众汽车集团计划1000万辆基于MEB平台打造的电动汽车,包括轿车、货车、SUV以及跨界车等多种车型。

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大众汽车集团首席执行官迪斯(Dr。 Herbert Diess)表示,规模化使用MEB平台将有效降低零排放车型的研发成本,加快电动汽车在全球更大范围内的推广。战略联盟将显著提高两家公司的资本利用效率和市场竞争力,帮助双方进一步提升和巩固行业地位。

韩恺特表示,福特和大众开启多个领域的协同效应,能够让全球联盟在这个智能汽车时代展现出应有的力量,打造一个智能世界。

除此之外,福特和大众此前宣布,两家公司最早将在2022年推出共同为全球市场开发的商用车车型和中型皮卡车型。(张婷)

(责编:林嘉兴)

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