凯迪拉克销量为何逆势增长,产品提前布局尝甜头

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所属分类:汽车评论
摘要

2019年6月份,凯迪拉克在国内销售21210辆,同比增长51.5%。上半年市场大幅下降的环境下,凯迪拉克共销售114592辆,逆市增长2%。这是如何做到的?

2018年车市寒冬,2019年车市仍在下行,5月份乘用车销量156.1万辆,同比下降17.4%;1-5月乘用车累计销量839.9万辆,同比下跌15.2%。很多品牌销量出现断崖式下降,只有少数品牌取得增长。在竞争激烈的豪华车市场,凯迪拉克则延续了去年的强势表现,在市场和车友圈都有很高的声量和关注度。
 
最新的消息显示:6月份,凯迪拉克在国内销售21210辆,同比增长51.5%。其中,CT6销售2015辆,同比增长146.9%,XTS销售7641辆,同比增长84.1%,XT4也取得2498辆的佳绩,可以说凯迪拉克已经提前完成更新换代和国五车型清库的目标。上半年市场大幅下降的环境下,凯迪拉克共销售114592辆,逆市增长2%。这是如何做到的?
 
如果深入了解一下,你会发现凯迪拉克出色的产品布局和市场策略功不可没。当然凯迪拉克车型超高的品价比,也让它们成为越来越多车友的新选择。
 
提前布局,国五和国六完美过渡
7月1日,全国有16个城市及地区提前实施国六排放标准,而且是直接实施原定于2023年普及的国六b标准,整整提前了四年。这让很多车企措手不及。
 
凯迪拉克销量为何逆势增长,产品提前布局尝甜头
相比起来,凯迪拉克则聪明许多,提前布局国六车型:早在去年8月底推出的凯迪拉克XT4,得益于一系列行业领先的Smart Propulsion智驱科技的应用,一步到位达到国六b排放标准;随后在11月上市的凯迪拉克CT6,以及今年6月17日上市的2020款凯迪拉克XT5,也全面满足国六b排放标准;即将在这个月上市的全新大型SUV凯迪拉克XT6也不例外。
 
为了给国六车型市场做足准备,凯迪拉克拿出了诚意十足的优惠,据悉在16个实施国六排放标准的城市中,凯迪拉克的国五车型已经卖得一车难求。凯迪拉克不仅完成了国五车型的清库,国六车型销量同样火爆。价格门槛降低,车友也享受到了实实在在的福利,可谓皆大欢喜。
 
3X3的新享计划,车主享受真正的实惠
汽车消费越来越年轻化,贷款购车成了很多车友的首选,但贷款购车的各种套路让人迷茫。同时车型快速更新换代,二手车残值越来越被车友重视。
 
为了让更多消费者享受豪华汽车生活,同时消除用户对二手车残值率的顾虑,凯迪拉克去年开始推出的3x3新优享计划真正做到了低总价、低首付、低月供和低风险,还有效保证了二手车残值率。
 
不同于传统的金融服务策略,凯迪拉克3X3新享计划直接将裸车价格和购置税打包成一个总价,消费者只需要支付20%的保证金(3年后可退还),每个月还超低的月供,需要买断3年之后再支付尾款即可。在3年的还款期内,这部车的产权都是属于你的。不像传统的融资租赁模式,在卖车时抬高裸车价,而且在你还清贷款前,车辆的所有权都属于融资租赁公司。
 
凯迪拉克销量为何逆势增长,产品提前布局尝甜头
3x3新享计划有效保证了二手车残值。作为3x3新享计划的客户,3年后,可以选择支付尾款购买爱车,也可以取回首付押金,三年中的所有支出成本就是月租费,保证了二手车三年残值,相当于3年里作为租赁车使用。
 
“新美式豪华”服务,树立用户服务体验新标杆
在大家努力一把都买得起豪华车的时候,光有品质和产品力不够,服务体验的价值越来越凸显。经常可以听到,用户对于一些店大欺客、效率低下、服务体验差的品牌的各种抱怨。
 
在用户服务体验方面,凯迪拉克是下足心思,深挖用户需求。得意之作就是——MyCadillac超级App打造的“新美式豪华”服务。
 
MyCadillac超级App是上汽通用凯迪拉克基于“7S模块化经销商服务体系”,率先在豪华车服务体验上的创新实践。有了它,凯迪拉克车主告别了传统“面对面”和费时费心的售后服务模式。只需指尖轻触屏幕,即可享受“维护保养”“支持增值”“服务延展”三大类二十一项整合服务。它比目前所有的预约方式都要更加智能、便捷、高效,透明,贴心。
 
小结:深耕国内市场已久的上汽通用非常擅长洞察用户需求、精于服务体验。而其旗下的凯迪拉克作为豪华品牌更是精益求精,赢得越来越多的认可和喜爱。即使车市下行,凯迪拉克也依旧逆市增长,逆风前行。随着凯迪拉克逐渐完善国六车型布局,加上持续推进产品迭代、技术创新、服务升级,我们有理由相信,凯迪拉克将为广大车友带来更优质的产品和服务体验,其市场销量和用户口碑值得期待!

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