2019年3月轿车销量TOP15名,轩逸夺冠英朗提心吊胆

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乘联会公布了2019年3月份轿车销量的前15名,本月日产轩逸以38511辆的销售成绩,力压大众朗逸拿下冠军,而“神车”则卖出37379辆屈居第二,两台车目前都在采用新老两代车型同堂销售的模式。

近日,乘联会公布了2019年3月份轿车销量的前15名,本月日产轩逸以38511辆的销售成绩,力压大众朗逸拿下冠军,而“神车”则卖出37379辆屈居第二,两台车目前都在采用新老两代车型同堂销售的模式,新款年轻时尚,而老款质量稳定价格经济,因此能够面向更多的消费群体。即将要成为一个单独品牌的大众捷达本月继续良好的表现,斩获了31841辆排名第三,目前捷达品牌的三款新车都已经发布,等到上市之时,现在的捷达或许就将不复存在了,喜欢的朋友还是抓紧时间吧。
 
2019年3月轿车销量TOP15名,轩逸夺冠英朗提心吊胆
丰田卡罗拉以27667辆的成绩排在第四名,而它的兄弟车型雷凌也同样表现不俗,在3月份卖出17388辆排名第12位,在前不久的日内瓦车展上,两款车基于丰田TNGA架构打造的换代车型都已经和大家见面了,新车一改丰田以往的中庸形象,外观变得非常运动激进,这也是眼下主流消费群体越来越年轻化有很大关系,相信不少人都很期待两款新车早日引入到国内。
 
大众旗下除了朗逸和捷达以外,桑塔纳、宝来和速腾均有上榜,其中桑塔纳卖出23374辆排名第五,宝来收获了17742辆排名第11位,而刚刚换上了MQB平台的新款速腾,由于新车上市没什么优惠,所以销量出现了小幅下滑,好在老款PQ34车型还并未停售,因此新老速腾合力贡献了16097辆排在榜单第14位。
 
2019年3月轿车销量TOP15名,轩逸夺冠英朗提心吊胆
国产车中,依旧是吉利帝豪和荣威i5入围前十,其中帝豪卖出20842辆排在第七名,荣威i5稍逊一筹,但也有18192辆进账排名第九。国产车目前在轿车领域的发展远远不如SUV,期待自主厂商能够把重心慢慢移到轿车市场上,不要让合资车一手遮天。
 
本田思域本月表现依旧稳定,卖出了21078辆排名第六,而它的大哥雅阁则收获了17793辆成功跻身前十,在榜单上我们没有见到大众双雄帕萨特和迈腾的身影,因此雅阁又拿下了3月份的B级车销量冠军,至于凯美瑞、天籁等车型的具体成绩,小编会在中型车销量榜单中和大家公布。另外GK5本田飞度本月也排进了前15位,单月进账了15962台。
 
两款美系车别克英朗和雪佛兰科沃兹在3月份都出现了不同程度的下滑,分别卖出20030和16452辆,排在第8和第13位,自从换上了三缸发动机之后,英朗的日子就一直不太好过,尽管采取了大幅优惠的手段,但每月成绩还是让人提心吊胆,再也难返2017年前三甲常客、与朗逸、卡罗拉和轩逸争雄的巅峰状态。

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